Toyota Camry 2021: khuyến mãi và giá xe tháng 08

(XeMoi.Com.Vn) Giá xe Toyota Camry 2021 1️⃣ Tư vấn và giải thích trả góp, hình ảnh trên thực tế – Tư vấn và giải thích mua xe ô tô trả góp – Đánh giá xe chi tiết *Ưu đãi hấp dẫn update tháng 08

Tại Việt Nam, mẫu xe Toyota Camry chính thức được trình làng vào năm 1998. Tiếp nối thành công tại thị trường lớn trên toàn thế giới, Camry tại Việt Nam đã ngay tức khắc được tiếp nhận bởi các doanh nhân thành đạt cũng như các chủ doanh nghiệp.

Trong suốt hơn 20 năm vừa qua, xe vẫn luôn luôn giữ vững vị thế của mình như hình mẫu của sự thành công và liên tục dẫn đầu phân khúc Sedan cỡ trung với tổng doanh số tích lũy đạt gần 56.000 xe. Trong quan niệm của quý khách Việt Nam, xe là cầu nối giữa loại xe dân dã và xe sang tới từ Đức, Anh.

Tuy nhiên, trong những năm trở lại đây, loại xe mang ý nghĩa hình mẫu này đã gặp phải sự cạnh tranh gay gắt của các đối thủ cạnh tranh đồng hương cũng như đối thủ cạnh tranh tới từ Hàn Quốc.

Này là Mazda6, là Hyundai Sonata, thậm chí cả Kia Optima cũng thay nhau “cắn” vụn miếng bánh thị phần của Camry. Trước sức ép từ những đối thủ cạnh tranh năng động hơn, Toyota sau cùng cũng tung ra một phiên bản Toyota Camry 2021 mới hoàn toàn.

Giá xe Camry 2021 lăn bánh? Ưu đãi

Giá xe Toyota Camry lăn bánh đã bao gồm tất cả chi phí giấy tờ thiết yếu để hoàn thiện xe ra biển số và đã trừ phần khuyến mại giảm giá nếu đã có. Chi tiết vui lòng liên hệ.

Hỗ trợ: mua xe Camry 2021 trả góp.

Xem thêm: Bảng giá Toyota 2022 cập nhật tháng 08

Đánh giá xe Camry 2021 chi tiết

“Chúng ta thấy mẫu Toyota Camry mới như vậy nào? Quyến rũ hay là SIÊU quyến rũ?”, ngài Akio Toyoda đặt thắc mắc cho đám đông báo giới khi loại xe thế hệ thứ 8 lần đầu tiên trình làng công chúng tại triển lãm NAIAS 2017. Những từ ngữ … quyến rũ như vậy chưa lúc nào xuất hiện trong 1 bài phát biểu trình làng xe Toyota, cho tới khi ông Akio Toyoda trình làng Camry mới.

Chiếc Camry đầu tiên trên toàn cầu được trình làng vào năm 1983, cho tới nay, trải qua 7 thế hệ sản phẩm, với hơn 19 triệu chiếc được xuất xưởng tại hơn 100 vương quốc trên toàn thế giới, Toyota Camry 2021 đang trở thành mẫu sedan cỡ trung bình rất được quan tâm nhất toàn cầu. Tại thị trường Bắc Mỹ, xe liên tục giữ vị trí sedan hạng D bán đắc nhất trong nhiều năm.

Hình dáng bên ngoài

Hình dáng bên ngoài xe gây được ấn tượng mạnh cho quý khách ngay từ cái quan sát đầu tiên đó là thứ nước sơn sáng, mịn cùng màu sắc ưa nhìn.

Phía đầu xe Toyota Camry 2021 đang được thay đổi gần như mới hoàn toàn. Nhằm mang tới một hình dáng mới ấn tượng và lôi cuốn quý khách hơn. Song song biến chiếc xe trở thành tâm điểm của mọi sự lưu ý mỗi lúc lăn bánh trên đường.

Ấn tượng nhất ở phần phía đầu xe đó là lưới tản có thiết kế bảnh bao, sang trọng được gắn thêm logo Toyota mạ crôm nổi trội ở tại chính giữa tạo điểm nhấn. Được thiết kế ăn nhập với cụm đèn cos, đèn định vị ban ngày dạng LED.

Đang lái xuống phía phía dưới, khe tản nhiệt được thiết to và rộng được đan xen bằng các thanh nan tương tự vật liệu nhựa kết cấu đặc biệt trông khá chắc chắn và khá ăn nhập với thiết kế tổng thể phía đầu xe.

Phía hai bên khe tản nhiệt còn được trang bị cụm đèn sương mù hình chữ nhật mạnh mẽ và đậm chất ngầu. Phía phía dưới khe tản nhiệt mới còn được trang bị cản trước dạng cánh quạt gió trông khá ngầu và rất thể thao.

Nội thất

Không gian nội thất xe được đánh giá là rộng rãi, thông thoáng hàng đầu phân khúc nhờ sở hữu chiều dài cơ sở lên tới 2.884 mm. Ngoài ra, xe còn được trang bị hệ thống máy lạnh 2 vùng tự động, quạt gió hàng ghế sau, cửa sổ trời… Giúp lái xe và hành khách luôn luôn cảm thấy thoải mái, thoải mái sau mỗi cuộc hành trình.

Nội thất của Toyota Camry 2021 mới là sự việc kết hợp hợp lý và ăn khớp giữa các làm từ chất liệu cao cấp như: Da, gỗ, nhựa cùng các chế tác kim loại sang trọng. Hệ thống ghế ngồi được bọc da tinh tế, thể thao, với ghế ngồi lái chỉnh điện 8 hướng, có hệ thống sưởi, ghế hành khách phía trước chỉnh điện 6 hướng, hàng ghế sau gập 60:40 tiện ích.

Xe được trang bị volang 3 chấu bọc da sang trọng, luôn luôn tạo được cảm giác phấn khích và yêu thích mỗi lúc cầm lái. Xung quanh volang cũng được trang bị nhiều phím bấm tiện ích, ngay phía sau lẫy chuyển số và cụm đồng hồ hiển thị các thông số kỹ thuật kỹ thuật được thiết kế trực quan với 2 đồng hồ lớn với viền mạ crôm màu vàng thích mắt, ở tại chính giữa là một màn hình hiển thị hiển thị đa thông tin khá lớn.

Tiếp theo đến khu vực màn hình hiển thị cảm ứng trung tâm được thiết kế lớn và có những cải tiến đáng kể, tuy nhiên xung quanh vẫn được ốp nhựa rất nhiều tạo cảm giác bớt sang, nhưng vẫn ở mức đồng ý được.

Về phần ghế ngồi, tất cả ghế trên xe đều mang thiết kế thể thao hơn, thích mắt hơn bản cũ. Ghế ngồi lái chỉnh điện 10 hướng, có 2 vị trí nhớ, ghế hành khách phía trên cũng chỉnh điện 8 hướng.

Điều duy nhất mà xe Camry mới có trong phân khúc sedan hạng D là 2 ghế sau cũng đều có thể ngả tựa lưng. Hành khách ngồi sau hoàn toàn có thể sử dụng các nút cảm ứng ở bệ gác tay để ngả ghế, điều chỉnh hệ thống máy lạnh độc lập của hàng ghế sau, chỉnh nhạc và rèm che nắng chỉnh điện ở cửa kính sau.

Người ngồi sau cũng đều có thể đẩy ghế hành khách lên phía trước để tăng không gian để chân. Quan sát chung, xe có trải nghiệm ở hàng ghế sau đậm màu “ông chủ” nhất trong phân khúc – điều mà loại xe ô-tô Camry luôn luôn vượt trội so với đối thủ cạnh tranh.

Tiện nghi

Điều tôi thích nhất ở vị trí bảng táp-lô là 2 núm xoay âm lượng và chuyển kênh. Dù chỉ được thiết kế bằng nhựa nhưng chúng có thiết kế rất là đẹp với mặt ngoài là những họa tiết vòng tròn đồng tâm quan sát giống hệt những núm vặn trên âm ly Mark Levinson danh tiếng. Chúng cũng đều có độ đầm chắc rất thật tay khi vặn, mang lại cảm giác “sướng” trong cả khi triển khai 1 thao tác giản dị như chỉnh âm lượng.

Ngay phía dưới, ta sẽ thấy những “đồ chơi” hữu dụng khác: thắng tay điện tử và tính năng giữ phanh khi dừng tín hiệu đèn đỏ (Tự động Hold). Toyota cũng không quên bổ sung cổng USB, AUX và một cổng 12v cho Toyota Camry 2021, dù thiếu đi sạc không dây. Hai sự bổ sung khác cũng tương đối đáng lưu ý là cửa sổ trời điều khiển điện và hệ thống âm thanh JBL 9 loa trên bản 2.5Q, bản 2.0G chỉ có 6 loa “vô danh”.

Trở về vị trí người lái, hoàn toàn có thể thấy cải tiến đáng lưu ý nhất là volang có thiết kế mới với đầy đủ đủ phím chức năng thiết yếu. Vô-lăng của bản 2.5Q được chỉnh điện bốn phương, tính năng độc nhất trong phân khúc sedan hạng D, còn bản 2.0G có volang chỉnh cơ bốn phương.

Phía sau volang là 1 cụm đồng hồ có thiết kế mới với 1 màn hình hiển thị 7 inch kẹp 2 mặt đồng hồ cơ (bản 2.0G là màn hình hiển thị 4.2 inch). Màn hình hiển thị 7 inch này còn có nhiều chế độ hiển thị khá thích mắt, dù độ sắc nét không đảm bảo. Một cải tiến lần đầu tiên xuất hiện trên Camry ở Việt Nam là tính năng hiển thị trên kính lái (HUD).

Vận hành

Toyota Camry 2021 có ba phiên bản động cơ tùy chọn:

• So với Camry 2.0G 2021 tiêu chuẩn được trang bị động cơ xăng nạp khí tự nhiên 2.0L, có công suất tối đa 165 mã lực và mô men xoắn lớn nhất là 199 Nm.
• So với Camry 2.5G 2021 được trang bị động cơ Dynamic Force 2.5L, có công suất tối đa 205 mã lực và mô men xoắn lớn nhất là 250 Nm.
• Còn 2 phiên bản Hybrid, xe được trang bị động cơ 2.5L, có công suất tối đa 178 mã lực và mô-mmen xoắn lớn nhất là 221 Nm.

Đi kèm với khối động cơ trên là hộp số tự động 6 cấp hoặc 8 cấp (tùy phiên bản) được kết hợp song song với 3 chế độ lái: Eco, normal, Thể Thao làm cho xe luôn luôn vận hành mượt mà, êm ái và đơn giản tăng tốc mạnh mẽ lúc cần thiết.

Khu vực cần số cũng đều có nhiều thay đổi lớn. Cần số ngắn lại hơn nữa, cho cảm giác thể thao hơn. Đây cũng là cần số dạng dọc thay vì dạng bậc thang như đời trước. Hai hộc để cốc được thiết kế lộ thiên chứ không cần có nắp đậy che như bản 2018.

Ở ngay khu vực cần số là 3 phím bấm thay mặt đại diện cho 3 chế độ lái: Eco, Normal, Thể Thao. Dù 3 chế độ lái này chỉ có trên bản cao cấp 2.5Q nhưng việc bổ sung 3 chế độ lái này cho thấy nỗ lực trẻ hóa trải nghiệm với chiếc Camry đời mới.

An toàn

Về trang bị an toàn, cả hai phiên bản Toyota Camry 2021 cũng được trang bị tương đối đầy đủ. Cả hai phiên bản đều phải có đầy đủ ABS, BA, EBD, cân bằng điện tử VSC, Kiểm soát sức kéo TRC, Hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, 07 túi khí và camera lùi.

Bản cao cấp 2.5Q lại có thêm Cảnh báo phương tiện nằm trong vùng điểm mù và Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi. Quan sát chung về phần nội thất, Toyota Camry 2020 là mẫu xe sở hữu nhiều trang bị, “đồ chơi” hơn hẳn so với Camry 2018 dù có giá khuyến cáo thấp hơn.

Tổng kết

Quan sát chung trang bị vận hành trên Toyota Camry 2021 vẫn ở mức đủ dùng và đảm bảo được kết quả tiêu thụ nhiên liệu với sức vận hành ổn định, êm ái. Tuy nhiên, xe cần phải có những cải tiến tiếp theo nếu không muốn đánh mất vị thế của mình, nổi bật trước đối thủ cạnh tranh đồng hương Honda Accord.

Xem thêm: giới thiệu xe Innova 2021